FMC: Como a entrada da Índia no mercado de EV poderá rapidamente adicionar o Canadá ao mapa global de lítio.
A nação da Índia, com mais de 1,3 bilhão de habitantes, está prestes a virar o mercado de veículos elétricos (VEs) em sua cabeça - adotando uma abordagem quase oposta ao marketing do que a adotada pelos atuais líderes de EV, como a Tesla Motors.
À medida que a Índia se une à China na busca de veículos sustentáveis para as populações ao norte de um bilhão de pessoas, a pressão sobre os fornecedores de lítio do mundo aumentou significativamente - abrir caminho para novos países se intensificarem e fornecerem suprimentos adicionais.
A China vai representar um grande concorrente para as montadoras indianas no combate pelo lítio do mundo. A China já apostou nos principais campos de batalha de lítio, como a América do Sul e a Austrália, onde operam empresas como a FMC Lithium (NYSE: FMC) e a Galaxy Resources Limited (OTC: GALXF).
Se o mercado de EV do mundo vai assumir outro rebatedor pesado na forma da população de mais de um bilhão da Índia, com uma quantidade cada vez maior de motoristas nas estradas - outros países terão que intensificar e produzir lítio para atender a crescente demanda global.
Um país que sempre foi favorável à mineração e prolífico como economia de recursos é o Canadá, onde empresas como Nemaska Lithium Inc. (OTC: NMKEF) (TSX: NMX) e QMC Quantum Minerals Corp. (TSX. V: QMC) (OTC: QMCQF) estão cada vez mais perto de colocar o Canadá no mapa de lítio.
Não obstante, a ascensão dos VEs em lugares como a Índia e a China certamente aumentará a pressão sobre o fornecimento global de lítio - Inevitavelmente, impulsionando a sorte de todas as empresas de lítio, incluindo a FMC Lithium (NYSE: FMC), a Galaxy Resources Limited (OTC: GALXF). ), Nemaska Lithium Inc. (OTC: NMKEF) (TSX: NMX) e QMC Quantum Minerals Corp. (TSX. V: QMC) (OTC: QMCQF).
ÍNDIA VISANDO AS MASSAS PRIMEIRAMENTE.
Até mais recentemente, o marketing de EV era dirigido aos ricos, atraindo-os com projetos de carros esportivos, e muitos sinos e assobios. Apesar dos grandes esforços para reduzir os custos iniciais, a Tesla ainda tem a imagem do carro de um homem rico.
No entanto, os anúncios recentes da Índia parecem ser a versão confusa desse tipo de marketing, com ênfase em manter os custos baixos e visar as massas em vez de apenas as elites.
Os vendedores de EV da Índia estão começando em baixa e visando o mercado de ponta - e não o contrário.
E grandes montadoras estão se preparando para construir seus veículos na Índia para o povo indiano.
Parte dessa estratégia vem de uma falta geral de propriedade de veículos em geral no país - apenas 20 proprietários de veículos por mil, em comparação a 800 por mil na América do Norte.
Por enquanto, o objetivo é introduzir um adicional de 10.000 VEs para as estradas da Índia, tanto na forma de carros quanto de ônibus em massa.
"Começamos com a mobilidade em massa e depois vamos para um modelo aspiracional - exatamente o oposto de Tesla".
, CEO da Mahindra Electric Mobility Ltd., disse no mês passado em uma conferência em Nova Delhi. "É importante pensar em mobilidade pública quando se pensa em transporte elétrico".
Mas como o objetivo é tornar os veículos mais acessíveis, mesmo um pequeno aumento na propriedade de veículos na Índia colocará uma enorme pressão sobre o setor de lítio, que já está sendo dominado por compradores chineses de grande escala que garantem espaço na América do Sul.
Se os fabricantes indianos disputarem o suprimento limitado de lítio no mercado, haverá aberturas em outros lugares, e essa abertura possivelmente virá do Canadá.
LITHIUM CANADENSE UM ACORDO POSSÍVEL PARA COMPRADORES INDIANOS.
O comércio entre a Índia e o Canadá é saudável há algum tempo. O Canadá tem Representantes de Comércio e Investimento em Vancouver, Mumbai, Delhi e Chandigarh, para ajudar a promover melhor as oportunidades de exportação entre os países - e negociações de acordos de livre comércio ocorreram na última década.
Para a QMC Quantum Minerals Corp. (TSX. V: QMCQ), com sede em Vancouver, a perspectiva de outro país na forma da Índia, que apresenta um potencial adicional de offtakes, apenas reforça as perspectivas da companhia.
Com um projeto de lítio de alto grau localizado em Manitoba, conhecido como um dos bairros mais estáveis do mundo e amigos da mineração, a QMC posicionou-se com um potencial significativo para uma aliança estratégica com um futuro comprador de lítio indiano querendo comprar onde a China não já definiu sua bandeira.
A principal operação da empresa, conhecida como Propriedade da Mina de Lítio da Irgon, fica em uma propriedade que já abrigou a Mina de Irgon.
Adquirida em 2016, a QMC desenvolveu constantemente a propriedade para o seu verdadeiro potencial de produção.
O local teve um trabalho histórico significativo feito na década de 1950, que descobriu uma estimativa maciça de recursos de 1,2 milhão de toneladas, com notas de 1,51% Li20 em uma extensão de ataque de 365 metros a uma profundidade de 213 metros (atualmente 43-101 não conformes) . A mina, na verdade, estava pronta para entrar em produção - apenas durante um tempo diferente, quando os preços do lítio não estavam próximos do que são hoje.
A QMC tem estado bastante ativa na propriedade no último mês, tendo enviado mais de 144 amostras para a SGS Labs em Lakefield, Ontário, para análises geoquímicas, apenas para acompanhar quase quadruplicando o tamanho da propriedade com base no que eles conseguiram até agora.
Através da amostragem de canais e da breve perfuração, a QMC está solidificando o seu lugar para um potencial parceiro internacional para entrar e levar o projeto com eles. a linha de chegada.
Quem pode dizer que o parceiro não pode vir da Índia?
A equipe técnica da empresa está confiante de que, com mais trabalho de desenvolvimento, eles não somente comprovarão o recurso histórico de lítio da Mina Irgon dentro dos padrões de conformidade de hoje, mas também poderão estender o comprimento de ataque conhecido, e aumentar a tonelagem geral do projeto.
À QMC juntam-se outras peças canadenses de lítio, cada uma das quais também adiciona o caso do Canadá para se tornar um participante importante na oferta global de lítio.
A Nemaska Lithium Inc. (OTC: NMKEF) (TSX: NMX) lançou recentemente seu Estudo de Viabilidade 2018 em sua instalação Whabouchi em Quebec.
Além disso, a gigante de lítio australiana Galaxy Resources Limited (OTC: GALXF) expandiu significativamente sua estimativa de recursos para seu projeto de lítio na região de James Bay, em Quebec.
Como a Nemaska e a Galaxy estão mais adiantadas no desenvolvimento de seus projetos, isso deixa a QMC no estágio inicial de desenvolvimento potencialmente mais lucrativo, com o início de suas amostras e programas de perfuração, deixando mais potenciais para os investidores.
As operações canadenses da QMC representam uma das múltiplas opções para o mercado global de lítio, caso as empresas indianas busquem novos investimentos amigáveis com lítio em um país como o Canadá, que já tem um histórico comercial amigável com eles.
Lítio FMC (NYSE: FMC)
A FMC Lithium é uma subsidiária da FMC Corporation, uma empresa química diversificada, que fornece soluções, aplicações e produtos para os mercados globais agrícola, de consumo e industrial. A FMC Lithium oferece lítio para uso em baterias, polímeros, produtos farmacêuticos, graxas e lubrificantes, vidro e cerâmica e outros usos industriais. A FMC Corporation foi fundada em 1884 e está sediada na Filadélfia, Pensilvânia.
Recursos Galaxy Limited (OTC: GALXF)
A Galaxy Resources é uma empresa de recursos focada em lítio que explora e produz propriedades minerais de carbonato de lítio. A empresa detém participações no projeto de salmoura Sal de Vida na Argentina; a mina de espodumênio Mt Cattlin na Austrália Ocidental; e o projeto de James Bay Spodumene em Quebec, Canadá. A Galaxy Resources Limited está baseada em Applecross, na Austrália.
BJP profundamente dividido na cota de mulheres.
Embora o BJP tenha respaldado o plano do governo da UPA de trazer a Lei de Reserva das Mulheres para o Parlamento, o problema está se formando dentro do partido nessa questão.
Embora o BJP tenha respaldado o plano do governo da UPA de trazer a Lei de Reservas Feminina para o parlamento, o problema está se formando dentro do partido nesta questão.
Seus líderes de classes atrasadas estão chateados com o fato de não haver nenhuma reserva dentro da cota de 33% para as mulheres na proposta de lei e o partido não está respondendo às suas preocupações.
Mesmo que a questão seja abordada no executivo nacional do BJP em 20 e 21 de junho, o secretário geral do BJP, Vinay Katiyar, saiu na quinta-feira contra o projeto de lei em sua forma atual.
& ldquo; Se este projeto de lei for aprovado em sua forma atual, a unidade e a integridade do país serão afetadas. Isso criará um grande problema, & rdquo; Katiyar disse aos repórteres.
Katiyar também exigiu que nenhuma das partes lance um chicote aos parlamentares quando o projeto for submetido a votação. "Nenhum chicote deve ser emitido e os parlamentares devem poder votar no projeto de lei das mulheres de acordo com sua consciência".
O BJP tomou a posição de que o governo deve trazer o projeto o mais cedo possível. & ldquo; O partido já determinou que as questões sejam levantadas dentro dos fóruns partidários, & rdquo; O porta-voz do BJP Rajiv Pratap Rudy disse.
Ele disse: “Não há margem de compromisso sobre o assunto. O BJP solicitou ao governo que apresentasse o projeto de lei com uma reserva de 33 por cento para as mulheres no parlamento e conseguisse aprová-lo. ele disse.
Rudy disse que o BJP já havia implementado 33% de reserva para mulheres na organização do partido. & ldquo; Nós deixamos nossa posição clara em nosso manifesto e transmitimos nosso posicionamento ao governo em vários fóruns, & rdquo; ele disse.
Na segunda-feira passada, Sushma Swaraj disse que o BJP era a favor do governo que tentava obter consenso para o Projeto de Lei de Reservas das Mulheres para remover o receio de líderes como o Mulayam Singh Yadav do SP.
& ldquo; Não temos nenhum problema com o projeto de lei de qualquer forma, mas nos dê um prazo quando você o fizer, & rdquo; ela havia dito.
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